Når en kvinne må skifte bil, tenker hun først på sikkerhet, deretter på estetikk, ytelse og også, la oss innrømme det, hvor mange kofferter som kan passe i bagasjerommet. Den nye Subaru Outback er et konsentrat av alle egenskapene vi ønsker i en bil: utmerket ytelse men i en sammenheng der forebyggende, aktiv og passiv sikkerhet er like i forgrunnen. Fra 1995, fødselsdatoen til denne modellen, til i dag har bilen utviklet seg uten å miste sin personlighet.
Trygt fra fødselen
I 1959 Subaru har begynt å utsette bilene sine for kollisjonstester for å sørge for å alltid være ytterst oppmerksom på å beskytte føreren og hvem som er i kjøretøyet. For å gjøre disse testene mer og mer konsistente med det som skjer i virkeligheten, startet fra 2021-2022 en ytterligere test ble introdusert, kalt MPDB (Mobile Progressive Deformable Barrier) og Outback er den første bilen som er utsatt for denne testen. For å gjøre det mer effektivt mot front-, side- og bakkollisjoner, er prosentandelen av høyfast stålplater plassert målrettet økt med sikte på å stive strukturen og gjøre den enda tryggere.
Selv det eksklusive systemet EyeSight, standard på alle Subaru, er oppdatert, og er nå mer og mer i stand til å hjelpe sjåføren. Takket være to kameraer er det det selve bilen som "ser" 360 ° og ser etter hindringer, når den identifiserer en av dem, advarer den føreren eller bremser automatisk, for å unngå ulykker eller til og med bare noen få små støt på grunn av unøyaktig parkering.
Driveren støttes også av DMS. Dette er en ny teknologi som overvåker oppmerksomheten til de bak rattet, gjennom et kamera, og advarer dem med akustiske og visuelle signaler i tilfelle tegn på utmattelse eller distraksjon, og hjelper dem med å holde øynene på veien. Og hvis det ikke var nok, kan du også stole på Adaptiv cruisekontroll og med Lane Centering-funksjon.
Mer og mer utfører
Den nye designen og nye teknologier tillot Subaru Outback å redusere vibrasjoner som overføres av motoren og ujevnt fortau. Styringen er også mer presis og responsiv takket være stivheten i tverrstangsstrukturen.
Denne bilen kan stole på stor stabilitet gitt av de to modusene i aksjesystemet X-MODE: SNOW / DIRT for å sikre bedre grep og DYP SNOW / MUD som forhindrer at bilen setter seg fast i nysnø eller gjørme.
Drivere kan også stole på systemet SI-DRIVE som kan stole på to forskjellige kraftleveringskurver for motoren ved å bestemme seg for effektivitet eller dynamikk.
Vakker og behagelig
Nye Outback presenterer seg som en bil som passer for både de med en stor familie og de som har et dynamisk liv og som elsker å reise komfortabelt. Den sportslige karakteren gitt av de spesifikke linjene og detaljene som avslutter bilen, er av høyeste kvalitet og design. I tillegg, for de som elsker å gå på ski, er det enkelt å montere utstyrsstengene.
Inni kupeen er romslig, utstyrt med en stor skjerm som lar alle nyt underholdningen og se tydelig instruksjonene til navigatøren og hovedkontrollene. Setene, i tillegg til de utmerkede finishene, varmes de opp med 3 tilgjengelige temperaturinnstillinger.
Subaru-teknikere har tenkt på hvem som alltid har hendene fulle av pakker, selv når det gjelder bakluke og koffert. Den første er motorisert, og for å åpne den trenger du bare å nærme deg logoen med en albue eller en arm: problemet løses for når vi er fulle av poser eller opptatt med barn.
“Tilbehør” kofferten er helt grunnleggende: den må være stor og godt organisert. I Subaru Outback inkluderer sidene til bagasjerommet kroker og meshlommer for ekstra bekvemmelighet. Krokene er forbedret slik at gjenstander enkelt kan sikres med et nett. I tillegg, når nettlommen ikke er i bruk, kan masken foldes ned for å få mest mulig ut av bredden på lasterommet.
