Det kan være fordi Italia er den andre europeiske nasjonen (etter Luxembourg) med det største antallet biler med tanke på innbyggerne, men å finne parkering i Belpaese er en vanskelig oppgave. I følge en studie utført av Parclick, et parkeringsreservasjonsselskap i Europa med mer enn én million aktive brukere, bruker italienere i gjennomsnitt 30 minutter om dagen på å finne et område hvor de kan la bilen stå. Det er derfor snakk om ti timer i måneden, helgene ikke medregnet, som innbyggerne tilbringer stengt inne i kupeen bare for å finne et ledig sete.
Parkeringsproblem: kritiske nabolag og tider
Minuttene kan gå fra tretti til førtifem avhengig av byen eller til og med nabolaget eller tidspunktet på dagen. Ifølge Parclick er den verste tiden mellom 19 og 20 når du kommer hjem etter endt jobb, samt mellom 8 og 9 når du drar hjemmefra for å starte dagen.
“Vanskelig” for parkering er ikke bare tider, men også enkelte områder. Parkeringsreservasjonsselskapet har satt sammen en liste som inkluderer nabolagene til noen av de største italienske byene der innbyggerne bruker lengst tid på å finne en ledig plass.
Roma
I Roma er sentrum umulig, men det er også bedre å unngå å gå til stasjonen med bil fordi omgivelsene rundt Termini stasjon er virkelig overfylte med biler. Blant de andre nabolagene der parkering er et mareritt, skiller Prati, San Giovanni, San Lorenzo og Trastevere seg ut.
Firenze
Å dra til sentrum av Firenze og til Santa Maria Novella stasjon med bil er heller ikke tilrådelig, så vel som rundt kirken Sant'Ambrogio, Lungarno della Zecca Vecchia, Porta San Frediano, Lungarno del Tempio.
Milan
Senteret er et forbudt område i alle byer, inkludert Milano, det samme er stasjonen. I Lombard-hovedstaden er det bedre å ta metroen også for å gå til Navigli-området, San Siro, Cadorna og Parco Sempione, Rho Fiera.
Napoli
Bortsett fra sentrum og sentralstasjonen, i Napoli er det bedre å ikke se etter en parkeringsplass på Circumvesuviana jernbanestasjon, Mergellina og via Toledo-området: du ville ikke finne den.
Palermo
Parkering i Palermo er et "fint rot" , vil en "lokal" si. På Piazza Marina, Foro Italico, Piazzale Ungheria, via Amari nær havnen og i Tribunal-området kan du miste tid til og med timer.
For mange biler og ikke nok plasser? Bedre å maksimere
I følge de siste Eurostat-dataene, knyttet til 2019, var det i vårt land 663 biler for hver tusende innbygger, og ifølge Parclick-studien bruker seks av ti arbeidere bilen hver dag for å gå på jobb. En trend som har vært økende under pandemien når italienere har foretrukket å bruke privatbilen i stedet for offentlig transport for å unngå kontakt så mye som mulig. Likevel, nå som antallet vaksinerte personer har vokst og antallet infeksjoner har gått ned, og til tross for økningen i drivstoffprisene, foretrekker de fleste innbyggerne fortsatt å reise med bil.
Bak vanskelighetene med å finne parkering er det imidlertid ikke bare det høye antallet kjøretøy som sirkulerer på gaten, men den manglende evnen som har vist seg frem til nå for å maksimere de tilgjengelige plassene. Dette avsløres nok en gang av Parclick-studien. Ifølge selskapet brukes ikke 95 % av italienske parkeringsplasser på riktig måte, men løsningen finnes og det er å gjøre underbrukte plasser tilgjengelig for innbyggerne til billige priser.
Seks av ti bilister deler den samme ideen: de vurderer positivt et rimelig månedskort, spesielt i de mest befolkede områdene i byen. Det kan bli veldig slitsomt å lete etter et sted å la bilen hver dag, og det er grunnen til at mer enn halvparten av innbyggerne som kjører egen bil vil være villige til å betale en redusert pris for å spare tid som går tapt på jakt etter en parkeringsplass.
